Vakmanschap op het perron: Asito versterkt expertrol tijdens objectleidersdag stationsreining
Een vlek op een perron lijkt misschien een klein detail. Tot je je realiseert hoeveel verschillende soorten vloeren er op Nederlandse stations liggen. Hoe intensief deze stations dagelijks worden gebruikt. En hoe snel vuil zich vastzet op plekken waar elke dag duizenden reizigers passeren. Schoonmaken in de mobiliteitssector is absoluut topsport. Daarom stond de eerste objectleidersdag van 2026 volledig in het teken van vakkennis, praktijkervaring en samenwerking.
Van theorie naar de harde praktijk
Drie keer per jaar komen de objectleiders die verantwoordelijk zijn voor het contract met NS Stations samen. Tijdens deze dagen worden zij meegenomen in de laatste ontwikkelingen, van financiële resultaten en verzuim tot veiligheidsbewustzijn en reizigersbeleving. Maar op deze donderdag in Utrecht verschoof de focus in de middag van theorie naar praktijk. De objectleiders doken in twee herkenbare, dagelijkse uitdagingen: perronreiniging en RVS-schoonmaak.
Elk station is anders
Perronreiniging is geen standaardklus. Elke vloer is anders, en wat op station A werkt, geeft op station B niet altijd het gewenste resultaat. Met name het verwijderen van hardnekkige vlekken, bijvoorbeeld rondom afvalbakken, vraagt om specifieke kennis. Hetzelfde geldt voor roestvrijstaal (RVS). Liften, randen, richels en de grote oppervlakken tussen rolpaden zijn gevoelig voor vastzittend vuil, zoals vogelpoep.
Kennis delen over drie assen
Om de objectleiders sterker in hun 'expertrol' te zetten, werd de middag opgebouwd rondom drie assen: advies, kennisdeling en leveranciershulp. Medewerkers Kwaliteit & Beleving Aziz el Mouatamid en Mike Bakker verzorgden de presentatie en maakten de vertaalslag naar de werkvloer. Zij deelden geen strakke blauwdruk uit, maar gaven de objectleiders handvatten mee.
Vervolgens was het woord aan de groep. Wat werkt op welk station? Welke middelen zet je in? Waar loop je tegenaan? Een belangrijke conclusie van de dag was dat de objectleider het niet alleen hoeft op te lossen. De kennis zit in het team, maar óók bij partners. Zo bleek dat leverancier Boma uitstekend kan adviseren over de inzet van de juiste middelen.
Leveranciers in de praktijk: Demonstratie op Utrecht Centraal
Om de daad bij het woord te voegen, verplaatste de groep zich met veiligheidsschoenen en oranje Asito-hesjes naar het perron van Utrecht Centraal. Leverancier Tennant was vooraf gevraagd om mee te denken over de specifieke uitdaging van vlekverwijdering op perrons. Zij gaven live op het station een demonstratie met de Tennant T300 schrobmachine.
De kracht van de hulpvraag
De belangrijkste boodschap die de objectleiders mee naar hun eigen stations namen? "Probeer de verschillende opties uit, deel je kennis actief met collega's en wees niet bang om de hulpvraag te stellen."
Door de objectleiders op deze manier te faciliteren, groeit niet alleen hun vakkennis, maar vullen zij hun expertrol richting de eigen operatie én de klant steeds beter in. Het resultaat: nog schonere stations voor onze klant en een betere beleving voor de reiziger.
